Pour les voitures manuelles, l'embrayage est l'un des systèmes principaux et un que les conducteurs vraiment ne veulent pas entendre qu'il y a des problèmes avec. Tristement, comme beaucoup de pièces de voiture, les embrayages ont une durée de vie, souvent autour du kilomètrage fait. Ainsi comment pouvez-vous repérer des signes d'un échec d'embrayage avant qu'il se produise ?
Que l'embrayage fait-il ?
Pour comprendre pourquoi l'embrayage est si important, il vaut le rappel ce qui exactement ce que l'embrayage fait. Il sépare le moteur des roues et est ce qui vous laisse vitesse de changement aussi bien que vient à un arrêt complet tandis que le moteur tourne toujours.
Il y a trois éléments principaux de l'embrayage – le plateau d'embrayage, la plaque de pression et volant. Quand l'embrayage est engagé et votre pied est outre de la pédale, les ressorts à l'intérieur de la poussée d'embrayage les trois pièces ensemble de sorte que le moteur et la transmission soient reliés et fonctionnement à la même vitesse. Quand vous mettez votre pied vers le bas, le ressort tire la plaque de pression à partir du plateau d'embrayage de sorte que la rotation de plaque de pression et de volant à différents taux – ceci te permet de changer des vitesses.
Combien de temps est-ce qu'un embrayage dure ?
La durée de vie d'un embrayage est une question il est difficile répondre que. Il y a un bon nombre de facteurs que l'influence combien de temps elle durera mais généralement, ils sont conçues pour durer 50 000 à 100 000 milles. Souvent, ils feront plus que ceci s'il y a eu entretien et d'entretien réguliers sur la voiture. Mais où vous vivez et le type d'entraînement vous faire pouvez réduire la durée de vie – par exemple, si vous êtes dans un secteur de ville et dépensez beaucoup de temps dans le trafic !
Échec soudain et progressif
Les embrayages tendent à échouer dans une de deux manières – soudainement ou graduellement. Avec une panne soudaine, l'embrayage cesse de fonctionner entièrement et la voiture ne se déplacera pas. Avec l'échec progressif, vous pouvez rencontrer des problèmes tels que la voiture ne s'arrêtant pas quand vous pressez la pédale.
L'échec soudain le plus souvent est provoqué par un câble d'embrayage cassé ou lâche, liable ou un cylindre master/slave hydraulique défaillant. Il peut également y avoir des fuites dans la ligne hydraulique ou même le disque pourrait être souillé avec quelque chose comme la saleté ou les débris.
L'échec progressif est la situation plus courante où votre voiture a des choses comme un câble d'embrayage étiré, une tringlerie coudée ou ce cylindre master/slave échoue. Vous pouvez même avoir le bas fluide hydraulique ou un bâti cassé de transmission.
Signes d'un échec
Un échec soudain est un tout ou rien situation mais avec des échecs progressifs, il y a des signes qui peuvent indiquer un problème. Vous pourriez noter que les bâtons d'embrayage, se sent spongieux, vibre ou la pédale est lâche. Là peut des bruits grincer ou maugréer quand vous pressez la pédale, ou vous pourriez pouvoir rev le moteur mais avez l'accélération pauvre.
La vitesse changeante de problème et un “glissement” de l'embrayage qui cause une perte momentanée d'accélération sont également des signes d'un problème et justifient un voyage à votre spécialiste dans des réparations de voiture dans le Sussex occidental. Ils peuvent employer des diagnostics de voiture pour s'assurer que le problème est l'embrayage et vérifie d'autres zones clé telles que des freins, des pneus et même des pare-brise aussi bien.