Pour qu'un véhicule ait la direction stable et la bonne manipulation, ses pneus doivent avoir le bon contact avec la route. Ceci est rendu possible par le système de la suspension, qui est également conçu pour soutenir également le véhicule et pour réduire des chocs des bosses de route. Il aide également à rendre des tours plus confortables.
Un système de la suspension typique se compose de beaucoup de différents composants, y compris les pneus, les ressorts, les tringleries, les bagues, les joints à rotule, les contrefiches, les barres de balancement, les amortisseurs, et les bras de contrôle.
Entraînement avec les bras de contrôle cassés : Ce qui peut se produire
Avoir des bras de contrôle dommage et des bagues ou des joints à rotule usés a pu faire devenir des pièces de suspension mauvaises. Quand ceci se produit, vous pouvez éprouver des questions avec la direction et la manipulation.
Dans des cas extrêmes, l'entraînement avec de mauvais bras de contrôle a pu mener à la perte de contrôle ou d'incapacité d'orienter en raison de l'ensemble de roue et de pneu montant du véhicule. Si les joints à rotule se cassent, les roues pourraient également tomber.
Que fait casser un bras de contrôle ?
Bien que des bras de contrôle soient habituellement faits de métal, ils peuvent comporter les pièces qui sont faites d'autres matériaux. Habituellement, ils incluent les bagues en caoutchouc ou de polyuréthane qui peuvent avoir des douilles en métal, aussi bien que les joints à rotule qui se composent de métal et de pièces en caoutchouc ou en plastique. Ces composants sont plus susceptibles pour porter et endommager de l'utilisation, à la différence des bras de contrôle en métal, qui sont le plus susceptibles d'être endommagés par impact important ou collisions.