Des tuyaux d'entrée d'air sont utilisés pour envoyer l'air commandé au collecteur d'admission de moteur à combustion interne. Les tuyaux utilisés ou criqués d'entrée d'air peuvent couler, qui peuvent effectuer l'opération de véhicule négativement.
Ralenti rapide
Si un moteur tourne au ralenti trop rapide, même après dégager la vis d'approche d'injection de carburant ou de by-pass d'air, l'air peut couler après la commande de puissance due à une fuite de tuyau de prise. Dans de telles circonstances, le tuyau d'entrée d'air devrait être examiné pour déceler le relâchement, et si les signes de l'usage ou des dommages sont évidents il devrait être remplacé.
Ralenti approximatif
Une fuite au collecteur d'admission peut mener à un mélange maigre, ou au mélange de combustion, avec un rapport excessivement à hauteur de carburant, qui peut avoir comme conséquence la marche en ralenti ou même la perte de vitesse approximative de moteur. Un bruit siffleur ou de succion peut indiquer l'air étant sucé dedans par la fuite de tuyau. La marche en ralenti approximative due aux problèmes d'entrée d'air rend nécessaire souvent le remplacement du tuyau d'entrée d'air.
Débris
Des problèmes nombreux de moteur, tels que le blocage et la dégradation des performances, peuvent également être provoqués par des débris entrant dans le tuyau d'entrée d'air par des ouvertures ou des fuites. Ces débris, consécutivement, peuvent écrire le moteur et le sérieux dommages de cause. La correction de ce problème comporte une inspection du tuyau d'entrée de moteur et d'air.