Si vous êtes comme la plupart des personnes et conduisez un véhicule avec une transmission automatique vous ne pensez pas jamais à un embrayage. Ce qui est très bien parce que vous avez un « convertisseur de couple » à la place. Mais si vous conduisez un bâton-décalage vous rappelez probablement quelques difficultés apprendre à employer l'embrayage et la transmission manuelle. Si c'est vous, vous juste pourriez vouloir connaître plus au sujet de l'entretien d'embrayage avec quelques indices indiquant que vous pouvez avoir besoin d'une réparation d'embrayage.
Queest-ce qu'un embrayage fait ?
Les moteurs d'essence et de diesel produisent la plupart de puissance sur une gamme relativement petite des tours minute du moteur (rotations par minute). Ainsi la transmission a plusieurs rapports de vitesse pour assortir cela aux vos pneus de T/MN doit tourner pour la vitesse que vous voulez aller. Afin de décaler des vitesses un embrayage désengage le moteur pour la courte durée où il prend pour obtenir les vitesses (T/MN) d'assortir exactement. Reliant le volant du moteur à la transmission, son mécanisme principal est une plaque de pression de haut-frottement qui est normalement pressée étroitement contre le volant pour transmettre la puissance du moteur. Quand s'est engagé la plaque de pression de l'embrayage écarte légèrement, permettant au moteur de tourner indépendamment des vitesses de transmission et de pneu.
Entretien
Dans des véhicules plus anciens et quelques modèles d'économie l'embrayage est activé par un câble, mais la plupart des jours de véhicules maintenant pour employer un circuit hydraulique semblable aux freins et à la direction assistée.
Avec de nombreuses pièces mobiles, les embrayages ont besoin de service et d'entretien périodiques pour éviter de grands problèmes et pour augmenter la durée de vie de votre véhicule. Même si il n'est pas empaqueté dedans avec des services de transmission automatiques, vous voulez que votre entretien soit exécuté par un mécanicien certifié dans les transmissions.
Saisissez l'ajustement et l'inspection prend typiquement environ une heure, et inclut la vérification et l'écrimage outre du niveau du fluide hydraulique. Elle devrait être exécutée selon le programme de service pour le votre font et modèlent. Comme avec d'autres fluides des véhicules à moteur, le fluide hydraulique d'embrayage devrait également être remplacé à plus longs intervalles de service programmé.
Réparations
Quelque chose peut se casser, et quelque chose qui déplace des expériences pour porter. Pour des embrayages portez est le plus significatif sur le volant, la plaque de pression, et les incidences. Voici quelques signes communs qu'il est temps pour le service des réparations d'embrayage.
· Glissement — Quand il n'y a pas assez de frottement entre la plaque de pression et le volant vous éprouverez des secousses ou s'échapper de la vitesse. Vous êtes susceptible de le noter d'abord aller une catégorie raide, avec une charge lourde, et quand remorquant. Très probablement vous avez un embrayage usé de sortie.
· Collage — Même avec la pédale au plancher vous avez la vitesse de décalage de difficulté. Cela a pu signifier un ajustement simple, ou la nécessité de remplacer la tringlerie ou le plat.
· Mushy Pedal — Si la pédale se sent molle il y a probablement de l'air en hydraulique qui doit être saigné. Si la pédale se sent lâche ou souple qui est probablement une question de tringlerie.
· Odeur — Si vous sentez quelque chose comme le papier brûlant vous avez besoin d'un ajustement d'embrayage, et il a pu y avoir eu d'usage excessif.
· Bruits — Le meulage ou les bruits discordants peut également indiquer le besoin de services des réparations.
Pour quelques véhicules le glissement ou le collage peut signifier une réparation ou un ajustement de câble d'embrayage. Les questions hydrauliques peuvent signifier remplacer des joints et des garnitures ou peut-être remplacer le maître et/ou les cylindres slaves. D'autres réparations communes incluent reblanchir ou remplacer le volant.
Pour la meilleures fiabilité et vie, il est souvent le meilleur de remplacer tous les composants ensemble. Un « travail d'embrayage » inclut typiquement inclut remplacer la plaque de pression, le disque, et les incidences (libération, pilote, et/ou incidences de jet-). Dans certains cas il peut être plus économique de remplacer l'assemblée entière quoique ce soit essentiellement un travail de jour complet.