Évitez les restrictions : Conduisant trop proches de la restriction ou de la cogner tandis que le stationnement parallèle peut érafler la finition outre de vos jantes, ou plus mauvais, les plient. Beaucoup de jantes modernes convexes après le bord du pneu, ainsi elles prennent le choc de l'impact si vous devez faire un écart pour éviter un conducteur ou un parc parallèle différent pressé.
Vous ne pouvez faire rien au sujet de mauvais conducteurs, mais vous pouvez pratiquer le stationnement parallèle. Employez quelques cônes ou d'autres articles sans effet négatif ainsi vous n'éraflez pas votre pratique en matière de jantes. L'obtention de la technique vers le bas a pu vous sauver des centaines dans des coûts de maintenance automatiques.
Nettoyez avec les bons matériaux :
Des visites aux ateliers de réparations automatiques peuvent être réduites au minimum si vous nettoyez vos jantes, mais vous courrez également le risque de les nettoyer avec la qualité inférieure ou les matériaux préjudiciables. La laine en acier détruira certains alliages, et les décapants acides se débarasseront de la poussière avec votre clearcoat précieux, qui protège le métal contre la corrosion. Si un décapant doit être enlevé d'ici cinq minutes ou moins, il est probablement acide.
Le savon doux et l'eau combinés avec le frottement vigoureux est presque toujours la meilleure manière de maintenir vos jantes propres et brillantes. Elle pourrait prendre un peu plus long, mais elle prolongera également la vie de vos jantes. les stations de lavage de Plein-service emploient souvent les décapants à base d'acide, pour faire attention ainsi quand vous apportez votre voiture dedans. Elles peuvent faire plus de mal que bon.
Préparez vos roues pour l'hiver :
La plupart des personnes comprennent l'importance du changement aux pneus d'hiver ou d'ajouter des chaînes de neige par temps froid, neigeux et glacial, mais pas chacun comprend que vos jantes ont besoin d'attention aussi. Le sel de route peut facilement corroder les jantes chères et les dommages de chrome d'autres. Avoir un deuxième ensemble d'hiver peut faire à les deux ensembles dernier plus long à long terme.
Les jantes en acier sont grandes pour l'entraînement d'hiver. Elles sont comparativement bon marché, assez lourdes pour garder votre voiture du glissement autour, et viennent dans de plus petites tailles qui équiperont bien des pneus de neige meilleur marché. Elles manquent également des finitions décoratives ainsi les éraflures et les dommages préoccupent beaucoup moins.
Si vous avez des ennuis avec vos jantes ou pneus de toute façon, visitez votre atelier de réparations local de voiture et demander sur des coûts de maintenance automatiques des roues et des jantes. Tandis que vous êtes là, enquérez-vous des problèmes comme les protections et les transmissions de frein, qui posent des problèmes innombrables une fois parties sans entretien approprié.