Le remplacement d'un injecteur de carburant semble comme un projet intimidant, mais avec une peu de compétence vous pouvez réaliser le travail vous-même et épargner l'argent sérieux. Les magasins facturent un montant considérable pour le travail d'injection de carburant. Si vous savez que vous avez un mauvais injecteur, le travail peut être réalisé à la maison.
Sécurité d'abord
Avant que vous commenciez le processus de remplacer un injecteur de carburant ou un rail d'injection de carburant, vous devez penser à la sécurité. Maintenez toujours la sécurité incendie dans l'esprit quand vous travaillez avec du carburant. Vous devez également être sûr que vous portez la protection oculaire. Même si vous avez réduit la pression dans le système d'injection de carburant, il pourrait y avoir un certain vol de carburant quand vous commencez à déconnecter les lignes à haute pression et à enlever des injecteurs.
Commencement
· Soyez sûr de suivre la procédure pour soulager la pression d'installation carburant. C'est très important.
· Regardez au-dessus du système d'injection de votre voiture. Quelques systèmes sont facilement accessibles et d'autres sont pratiquement enterrés. Prévoyez votre attaque ainsi que votre travail peut être organisé
· C'est une bonne idée d'obtenir un extracteur d'injecteur de carburant si vous enlevez des injecteurs de carburant. Il y a d'autres manières de le faire, mais vous risquez d'endommager les composants chers d'injection de carburant.
Si votre système d'injection de carburant a un rail de carburant pour fournir le carburant aux injecteurs de carburant, vous devrez enlever ceci avant que vous puissiez enlever les injecteurs. C'est un travail facile.
D'abord, déconnectez le conduit de carburant principal à l'extrémité du rail. Il peut y a une ligne supplémentaire à l'autre extrémité, ainsi enlevez qu'une, aussi. Le rail de carburant est tenu en place par des vis ou des boulons, selon l'installation de votre voiture. Enlevez ces vis ou boulons. Si votre câblage voyage au-dessus du dessus du rail, voyez la prochaine étape pour déconnecter le câblage d'abord. Avec tout a démonté du rail, le tirent à partir des injecteurs de carburant. La plupart des rails de carburant sont juste pressés sur les dessus d'injecteur, une fois que vous avez enlevé maintenez des vis ou des boulons qu'il devrait écarte, avec un peu d'allant.
Déconnexion des injecteurs de carburant
Si votre voiture utilise un rail de carburant pour fournir le carburant aux injecteurs, vous l'avez enlevé dans l'étape précédente. Si vous n'avez pas un rail de carburant, vous devrez enlever un conduit de carburant du haut de chaque injecteur. Il est juste comme facile à enlever, faites-juste le soigneusement.
Avec la livraison de carburant à l'écart, vous êtes prêt à déconnecter les injecteurs de carburant. Chaque injecteur aura une prise au dessus (ou du côté près du dessus) qui se relie au câblage. La plupart des prises de câblage d'injecteur de carburant sont tenues solidement en place par un fil souple (voir l'image). Pour enlever ce fil, juste insérez un tournevis principal plat dans l'espace entre le ressort et la prise et soulevez-le soigneusement loin. Il sortira facilement. Ne le perdez pas !
Traction de l'injecteur de carburant
Avec toute les autre substance à l'écart, vous êtes prêt à tirer l'injecteur d'un coup sec. Malheureusement, beaucoup de personnes vraiment essayent de les tirer d'un coup sec. Rappelez-vous, vos injecteurs de carburant reposent la droite au milieu du sensible sont du moteur, ainsi n'importe quel morceau que vous interrompez pourrait tomber dedans, et ceci égale la grande douleur dans votre chatte.
La manière la plus sûre d'enlever un injecteur de carburant est d'employer un extracteur d'injecteur de carburant. Il y a d'autres manières d'enlever des injecteurs de carburant, mais si vous ne faites pas attention vous pourriez endommager quelques composants chers d'injection de carburant. En outre, l'extracteur d'injecteur la rend si facile, juste la glisse sous la lèvre dans le logement d'injecteur et saute l'injecteur.
Votre injecteur de carburant entre dans quelles quantités à un trou dans le collecteur d'admission (ou votre tête si vous êtes chanceux). Quand vous enlevez l'injecteur, vous laissez ce trou ouvert. Faites attention très à garder n'importe quoi de la chute dedans. Ceci peut être une vraie corvée à fixer.
Dans les mots immortels de chaque cours de réparation automatique, l'installation est l'inverse du retrait ! Vous devrez lubrifier le nouvel injecteur que les joints avant qu'ils entrent et se rappellent d'aller faciles, ne forcent rien dedans.